К итайската технологична компания Xpeng води преговори с Volkswagen Group и други автомобилни производители за закупуване на завод в Европа, съобщи Financial Times. Развитието идва дни след като главният изпълнителен директор на VW Group Оливeр Блумe заяви, че компанията може да внесе своите автомобили, разработени в Китай, в Европа или дори да сподели заводски капацитет в региона с китайски партньори.
VW проучва алтернативни приложения за своите заводи в Дрезден и Оснабрюк в рамките на кампания за намаляване на разходите, целяща да ограничи германските си операции. Томас Шефер, ръководител на марката на VW, обаче заяви пред срещата на върха „Бъдещето на автомобила“ на FT, че няма интерес от страна на автомобилните производители да използват германските заводи на марката, които предстои да бъдат затворени. Той нарече докладите „глупости“.
Елвис Ченг, управляващ директор на Xpeng за Североизточна Европа, заяви на събитието, че листваната в Хонконг компания води преговори с германския автомобилен производител, за да види дали „има някаква възможност да намерим място тук, в Европа“.;
VW притежава дял в Xpeng и има трима партньори в съвместно предприятие в Китай - SAIC, FAW и JAC, нито един от които в момента няма производствен капацитет в Европа.
FT съобщава, че Xpeng би обмислил и изграждането на нов европейски завод. „Смятаме, че не всички заводи могат да отговорят на изискванията на нашите най-нови или бъдещи продуктови изисквания“, коментира Ченг пред FT, добавяйки, че заводите на VW са „малко стари“.
Блуме вече беше казал, че VW ще провери „дали има възможности за нашите китайски партньори в Европа“, които да решат огромния проблем с излишния капацитет.
Навлизането на Xpeng минава и през България. Нашата медия беше единствената от България, която можа да види на живо кампуса, един от заводите за автомобили и един за eVTOL на марката н Гуанджоу, Китай.
За да противодейства на вътрешната слабост, Xpeng се разширява агресивно в чужбина. Навлизането му в Европа обаче е изправено пред предизвикателства поради по-строгите правила за чуждестранните инвестиции. Първото европейско производство на модели Xpeng започна миналото лято във фабриката на производителя по договор Magna Steyr в Грац, Австрия. Миналия ноември заместник-председателят на Xpeng Брайън Гу сигнализира за плановете на автомобилния производител за разширяване.